创新和新解决方案/技术研发
低压和中亚低损耗新概念的设计和研发
Wärtsilä与阿曙泰（ISOTECH）和EDM – Bticino/Legrand的合作

  我们坚信Wärtsilä的低损耗概念（LLC）的发展和进一步的创新和贯穿，它是我们专业造诣的最好见证，我们真正地给客户提供支持并且坚持不懈，以求达到所涉及的产品的最长久和最高度的成功。自从我们第一阶段提供了低压低损耗（LV LLC）方案至今已经过去10年了，今天我们仍在一起努力共同实现更多的目标，为我们在市场上的共同成就奉献力量。

基于低损耗新概念的交流系统替代传统的直流驱动系统应用于科考船

  皇家海洋科考船是从西班牙Freire造船厂交付到英国的全国环境研究委员会（NERC）所在地。现代化的科考船安装了一个低损耗系统，该系统是为低噪声科考船专门设计的。
传统的科考船配备的是直流驱动装置，使得能减少船在水中的噪音。直至目前大多数的科考船都是配备直流驱动系统的。
  在造船厂和英国全国环境研究委员会（NERC）机构进行合同商议期间，Wärtsilä 成功地说服了客户，基于交流的低损耗设计系统，其电气噪音（总谐波失真）与传统的系统将等同。
  在早期设计阶段，E＆A在斯图尔（Stord）进行了广泛的计算和模拟，记录关于我们的解决方案对电气噪声的影响，低电气损耗和系统的灵活性。
  该系统的设计是基于一个严格的要求，3％的总谐波失真（THD），这个数值远低于标准要求的数据。低损耗设计（LLC）变压器被调整以适应新的要求并满足船体结构。海上多项试验和最终的船舶测试表明，计算和系统设计应验了我们向客户承诺的数据和LRS权威等级，在0.1%之内！这也证明了低损耗设计（LLC）能获得非常低的总谐波失真（THD），打破了长久以来传统的直流系统的一统天下，并成为先进的低噪音的船舶使用直流系统的强劲竞争对手。

  以上由Egil Hystad先生，Wärtsilä 的Dicipline新概念研发和创新系统设计总经理攥写。